導(dǎo)讀：年初，疫情讓全球制造業(yè)猝不及防地陷入停滯，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，無人工廠、智能車間、智能物流等新模式在疫情特殊時(shí)期突顯出巨大價(jià)值，后疫情時(shí)代，智能制造產(chǎn)業(yè)又一次站在了時(shí)代的風(fēng)口處。
近年來，移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展迅猛，并且正在迅速發(fā)展成為價(jià)值數(shù)十億美元的行業(yè)。據(jù)Interact Analysis關(guān)于移動(dòng)機(jī)器人市場的最新報(bào)告顯示，今年AGV的收入將增長為11％，AMR的收入增長為45％，整個(gè)行業(yè)（AGV / AMR）平均增長24％。疫情催生了更多移動(dòng)自動(dòng)化的需求。
在當(dāng)前形勢下，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)洗牌加劇，龍頭企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)？智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局已定，移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)如何順勢而為？
帶著這些疑問，我們走訪了國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流解決方案供應(yīng)商與智能制造設(shè)備提供商華曉精密工業(yè)（蘇州）有限公司（以下簡稱csg華曉），并獨(dú)家專訪了CSG華曉總經(jīng)理李大偉先生。
CSG華曉總經(jīng)理李大偉先生
以下為采訪實(shí)錄（受篇幅所限，部分內(nèi)容有刪改）：
疫情之下CSG華曉逆勢而上的“砝碼”
李大偉先生：在今年2月底，我們推出了兩款與疫情高度相關(guān)的產(chǎn)品，一款是華龍H系狐獴測溫消殺機(jī)器人，另一款是華龍H系狐獴噴灑消殺機(jī)器人。測溫消殺機(jī)器人是基于CSG華曉的移動(dòng)底盤基礎(chǔ)，它可以在人員密集的流動(dòng)場所對(duì)人群進(jìn)行快速測溫，后期投入到了醫(yī)院、政府辦事大廳等地方使用，效果良好。噴灑消殺機(jī)器人是一款集紫外消殺、液體霧化、噴灑消殺為一體的強(qiáng)綜合性機(jī)器人，通過不同模式的設(shè)定，它可以對(duì)商場、醫(yī)院、政府辦事大廳、工廠等面積空曠、人流量較大的場所進(jìn)行有效的病菌消殺，一次補(bǔ)液，可消殺面積最高達(dá)3000㎡。
李大偉先生：疫情對(duì)所有企業(yè)都是有影響的。共性的影響可以分兩面來看：一方面，短期內(nèi)會(huì)造成整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不景氣，部分企業(yè)也會(huì)陷入缺錢、經(jīng)營困難等尷尬境地；另一方面，從中長期來看，疫情引發(fā)整個(gè)行業(yè)對(duì)智能制造、無人化訴求更深遠(yuǎn)的思考，這會(huì)導(dǎo)致市場增量加速，市場容量上升，讓人意識(shí)到無人化對(duì)于智能工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性。從整體上來說，疫情加速了企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，加深用戶對(duì)智能制造的認(rèn)知，對(duì)整個(gè)社會(huì)來說還是益處多于弊處的，對(duì)CSG華曉來說也不例外。
李大偉先生：CSG華曉也有相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)，比如技術(shù)知識(shí)和行業(yè)相關(guān)的解決方案的普及，但是在這方面CSG華曉并不是走在前端。與一些企業(yè)的在線培訓(xùn)不同，我們更希望CSG華曉是站在第三方視角去做信息的傳遞，更側(cè)重于公益的培訓(xùn)，而不是把這個(gè)作為CSG華曉宣傳廣告的一種方式，因此后續(xù)我們會(huì)通過第三方平臺(tái)做一些相關(guān)的培訓(xùn)。
目前CSG華曉與眾多高校保持聯(lián)絡(luò)和合作，一方面能夠幫助高校實(shí)現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，另一方面能夠幫助CSG華曉更好地把握前沿技術(shù)，這是這兩年CSG華曉重點(diǎn)發(fā)展的規(guī)劃之一。8月，我們?yōu)榍迦A大學(xué)新雅書院創(chuàng)意設(shè)計(jì)與智能工程（CDIE）專業(yè)的學(xué)生，進(jìn)行了一場關(guān)于《AGV助力工業(yè)制造 融創(chuàng)智慧未來》為主題的講課，與他們分享了當(dāng)前AGV行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢，并輔以項(xiàng)目案例介紹了AGV的集成與應(yīng)用。
市場寒冬提前布局“汽車＋”
李大偉先生：首先，您說的有些數(shù)據(jù)是第三方媒體統(tǒng)計(jì)的，我們也不能說是百分百客觀。但是據(jù)我們?cè)u(píng)估，全世界汽車在中國范圍內(nèi)生產(chǎn)的一共是103個(gè)品牌，CSG華曉服務(wù)了其中95個(gè)品牌，從市場覆蓋率來說，絕對(duì)超過了90%，但是從市場占有率來說，這個(gè)數(shù)值不好估算。因此在這里，我先對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)做個(gè)簡單說明。
汽車行業(yè)的不景氣或者其他行業(yè)的不景氣，這都是市場發(fā)展的自然規(guī)律，任何行業(yè)都會(huì)有波動(dòng)起伏。隨著行業(yè)的起伏，如果說能夠第一時(shí)間對(duì)一家企業(yè)造成巨大的影響，那么這家企業(yè)應(yīng)該在這個(gè)行業(yè)占據(jù)了絕對(duì)的領(lǐng)先地位。如果不是的話，行業(yè)的起伏對(duì)企業(yè)造成的下滑應(yīng)該是間接因素，而非直接因素。
行業(yè)下滑的過程，正是行業(yè)優(yōu)勝劣汰的契機(jī)，有利于形成新的“江湖”格局，甚至決定了某些企業(yè)的江湖地位，行業(yè)表現(xiàn)的聚集度也會(huì)更高。在這樣的環(huán)境下，首先影響的并不是我們這樣的企業(yè)，而是在這個(gè)行業(yè)做供應(yīng)鏈的更弱的企業(yè)，他們會(huì)失去一些市場。而這個(gè)時(shí)候，正有利于我們?nèi)ナ崭钸@些市場。
當(dāng)然整個(gè)行業(yè)的不景氣會(huì)帶來最直觀的表現(xiàn)是部分用戶對(duì)投資的謹(jǐn)慎，這會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量下降、利潤下滑、難度增加等不利局面，而此時(shí)的華曉會(huì)更加冷靜。在汽車行業(yè)上，CSG華曉在自身經(jīng)營的占比是下降了，但在整個(gè)大市場行業(yè)份額上，CSG華曉反而是上升了，這說明CSG華曉在主動(dòng)選擇。因?yàn)槿魏我粋€(gè)行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展，不可能一直站在制高點(diǎn)，我們也有預(yù)感汽車行業(yè)不可能始終保持這樣的發(fā)展態(tài)勢。
在三四年前，CSG華曉就開始在布局汽車以外的大交通行業(yè)，我們并不是“一步”跨到陌生領(lǐng)域，而是選擇跨“半步”，有些甚至可以直接“復(fù)制”，目前這些布局已經(jīng)開花結(jié)果。所以盡管汽車行業(yè)給CSG華曉帶來的體量有所下滑，但在其他行業(yè)，華曉已經(jīng)補(bǔ)回來了。
簡而言之，在CSG華曉的總體業(yè)務(wù)中，汽車行業(yè)所占經(jīng)營可能已經(jīng)從90%大幅下降至60%，但在整體大盤上來說，CSG華曉今年有所增長，增長率為10%-20%。
李大偉先生：在行業(yè)內(nèi)，CSG華曉與新興創(chuàng)業(yè)企業(yè)有較大的區(qū)別，從傳統(tǒng)上來說，CSG華曉從不隨波逐流，對(duì)行業(yè)有著清晰且獨(dú)到的見解。從誕生至今，CSG華曉已經(jīng)存在了17年，深耕移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域長達(dá)14年，從市場領(lǐng)域來說，我們屬于在終端市場聚焦度很高的企業(yè)。
一直以來，CSG華曉深耕汽車行業(yè)，以解決問題為導(dǎo)向，深入行業(yè)探索產(chǎn)品；而新興創(chuàng)業(yè)企業(yè)是以產(chǎn)品為主打，將產(chǎn)品分散到各個(gè)行業(yè)。
兩三年前，可以說CSG華曉只做汽車工業(yè)，占據(jù)市場90%以上份額。近年來，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大和行業(yè)起伏不定等因素，CSG華曉專注的行業(yè)有所擴(kuò)展，但是相比其他企業(yè)，聚焦度仍算比較高，CSG華曉始終是圍繞“車”行業(yè)，包括轎車、卡車、皮卡、工程機(jī)械、摩托車、軌交等，圍繞“車”行業(yè)，提供對(duì)應(yīng)的解決方案。
李大偉先生：從內(nèi)核來講，移動(dòng)機(jī)器人的技術(shù)是有共性的，無論是民用、商用或者工業(yè)，最終的目的是無人化移動(dòng)。無人化移動(dòng)的核心技術(shù)是運(yùn)動(dòng)控制，最終表現(xiàn)出不同的產(chǎn)品形態(tài)，以用在環(huán)境略有差異的地方。共性技術(shù)是類似的，不光是機(jī)器人產(chǎn)品，還有無人駕駛，從基礎(chǔ)來說，技術(shù)都有共性的地方，可以說是屬于同源技術(shù)的不同細(xì)分。比如從工業(yè)的無人移動(dòng)技術(shù)跨到商業(yè)、民用，可能只需“半步”，對(duì)于新入行的技術(shù)可能需要“一步”。
至于技術(shù)共享，嚴(yán)格意義上來說，技術(shù)本身可以為任何企業(yè)所用，這就看企業(yè)經(jīng)營者的心態(tài)了。作為移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的頭部企業(yè)，對(duì)于需要與CSG華曉共享技術(shù)的企業(yè)，我們也是持歡迎的態(tài)度，愿與廣大合作伙伴攜手，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
新基建下柔性工廠的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
李大偉先生：在5G方面，CSG華曉早有布局，也已經(jīng)有項(xiàng)目落地。在上海，CSG華曉新工廠全部采用5G AGV。在5G布局方面，可以說CSG華曉是有優(yōu)勢的。早在5G概念剛出現(xiàn)的時(shí)候，CSG華曉的集團(tuán)公司科大智能就聯(lián)合華為自制5G芯片模塊，并且很快被用在CSG華曉AGV產(chǎn)品上。現(xiàn)在市面上，如果客戶有這方面的訴求，我們是可以提供5G產(chǎn)品的。
從我的理解來看，5G不能說是一個(gè)簡單的通信技術(shù)，5G應(yīng)該是劃時(shí)代的革命技術(shù)，因?yàn)樗鼛淼牟粌H僅是通訊行業(yè)的變化，我認(rèn)為它帶來的是對(duì)整個(gè)社會(huì)的改變。人類社會(huì)的本質(zhì)是能量的傳遞，信息的傳遞屬于其中的一部分，5G帶來的應(yīng)該是信息傳遞的革命。當(dāng)信息傳遞出現(xiàn)革命性的技術(shù)進(jìn)步的時(shí)候，它影響的不僅是通信行業(yè)，而是所有行業(yè)。比如對(duì)移動(dòng)機(jī)器人來講，最直觀的變化是大量集群的移動(dòng)機(jī)器人調(diào)度會(huì)比以往更加容易，控制也會(huì)比以往更加便利。我相信在不久的將來會(huì)出現(xiàn)控制終端和執(zhí)行終端分離的局面，控制終端（“大腦”）在遠(yuǎn)程，移動(dòng)機(jī)器人不帶“腦子”。移動(dòng)機(jī)器人通過一個(gè)“大腦”控制，這將會(huì)拓展移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品在更多領(lǐng)域的應(yīng)用，在成本上也會(huì)發(fā)生革命性的變化。
李大偉先生：我想提這個(gè)概念的更多的應(yīng)該是新興企業(yè)。實(shí)際上無論傳統(tǒng)還是現(xiàn)代的AGV，它誕生的最大價(jià)值和優(yōu)勢就是“柔性”。我覺得傳統(tǒng)AGV和現(xiàn)代AGV最大不同是在“柔性”程度。因?yàn)閷?dǎo)航等新技術(shù)的更新與迭代，使當(dāng)今的AGV產(chǎn)品跟十年前的AGV產(chǎn)品相比，更具靈活性。
但是我認(rèn)為，“柔性”并不是傳統(tǒng)AGV和現(xiàn)代AGV的真正差別，而是體現(xiàn)在對(duì)用戶工廠生產(chǎn)模式的影響。雖然以往工廠的信息化和自動(dòng)化也是比較先進(jìn)，但是設(shè)備是不能“動(dòng)”的，能“動(dòng)”就是“柔性”，包括機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品，因此智慧工廠的真正落地離不開柔性化，缺乏“柔性”談“智慧”的工廠是偽命題。
“柔性”指的是未來的無限可能性，可以說，“柔性”給現(xiàn)代的工廠帶來的是無限的想象空間和機(jī)會(huì)。隨著環(huán)境的變化，“柔性”設(shè)備也將快速改變，這將帶給智慧工廠更多的機(jī)會(huì)。
在大數(shù)據(jù)、信息化的支撐下，在自動(dòng)化的加持下，在“柔性”的無限可能下，未來工廠可以變?yōu)槿魏文阆胍兂傻臉幼印?/p>
李大偉先生：眾所周知，“魚和熊掌不可兼得”，這是所有人和企業(yè)都明白的道理，但是客戶都想“魚和熊掌兼得”——既想要便宜兼具品質(zhì)、又想要大品牌還可定制化的產(chǎn)品，我并不把它看成是矛盾的要求，我認(rèn)為這是“橫縱”的兩條線，并不矛盾。
要解決這個(gè)問題，所有的企業(yè)應(yīng)該做好兩件事。第一、當(dāng)一個(gè)行業(yè)發(fā)展到一定程度，產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化是必由路線，哪怕客戶有萬種需求，我們也要在萬種需求中尋找共性。所以，移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)第一條要走的路是在所有非標(biāo)中找共性，在市場接受的范圍內(nèi)，作出絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)品，把質(zhì)量做到最穩(wěn)定、把成本做到最低，提高移動(dòng)機(jī)器人的市場接受度。
第二、在面對(duì)客戶的定制化需求時(shí)，我們需要把標(biāo)準(zhǔn)品在不斷適應(yīng)客戶需求過程中不斷提升，在更多的場景訴求中提煉共性，以滿足各行各業(yè)的需求。
因此我們不要拒絕客戶的個(gè)性化需求，也不要害怕“成本戰(zhàn)”。這是“橫縱”的兩條線，是“按部就班”的線路，兩者之間并不矛盾，“魚和熊掌”還是可以“兼得”的。