今年國(guó)際物流綜合展（Logis-Tech Tokyo 2021，簡(jiǎn)稱“LTT 2021”）如期舉辦，未來(lái)機(jī)器人（VisionNav Robotics）攜創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案驚艷亮相。各大日本國(guó)內(nèi)媒體及國(guó)際知名科技類媒體紛紛對(duì)未來(lái)機(jī)器人進(jìn)行了專題報(bào)導(dǎo)。
Robot digest、ZDNet Japan、SankeiBiz、CNET Japan、Asahi Shimbun Digital、
Tech Inside Out、Morningstar、Automoblog.net等媒體紛紛報(bào)導(dǎo)未來(lái)機(jī)器人
考慮到全球疫情的影響，未來(lái)機(jī)器人希望通過(guò)本次展會(huì)，幫助更多的客戶通過(guò)引入無(wú)人駕駛工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品和方案，快速升級(jí)內(nèi)部物流。
“盡管疫情是一年前開始的，對(duì)于很多生產(chǎn)企業(yè)了來(lái)說(shuō)，在這樣短的時(shí)間內(nèi)，快速調(diào)整整個(gè)內(nèi)部物流依然是不小的挑戰(zhàn)”，未來(lái)機(jī)器人日本銷售總監(jiān) 任娜（kiki.Ren）表示，“相對(duì)于改變整個(gè)物流流程，如何在保留原有流程上，讓其更加高效、無(wú)人化，是未來(lái)機(jī)器人的核心價(jià)值所在?！?/p>
VisionNav new solutions at Logs-Tech Tokyo 2021
展會(huì)期間，未來(lái)機(jī)器人展示了無(wú)人化的內(nèi)部物流方案，包括全新的無(wú)人工業(yè)車輛產(chǎn)品，無(wú)人叉車（AGF）和自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR），以及未來(lái)機(jī)器人控制系統(tǒng)。這套方案非常適用于工廠、物流企業(yè)的場(chǎng)內(nèi)物料搬運(yùn)和無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：
■ 多層倉(cāng)儲(chǔ)籠/貨物堆疊
無(wú)人堆疊/堆垛應(yīng)用是未來(lái)機(jī)器人面向全球市場(chǎng)開發(fā)的獨(dú)有解決方案之一。基于視覺感知、伺服控制技術(shù)，無(wú)人叉車產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)5層物料的堆疊，這對(duì)于無(wú)人叉車的性能是最困難的考驗(yàn)，這項(xiàng)應(yīng)用可以幫助企業(yè)有效減少內(nèi)部物流中的重體力勞動(dòng)。
Automated counterbalanced forklift
■ 窄通道倉(cāng)儲(chǔ)
本屆展會(huì)窄體式無(wú)人叉車，即SLIM系列無(wú)人叉車備受矚目。SLIM系列在最初的車本體設(shè)計(jì)時(shí)就取消了傳統(tǒng)叉車中的人工駕駛座位，使車體更加纖薄。SLIM產(chǎn)品可以在2米以內(nèi)的窄通道內(nèi)完成搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)工作，幫助企業(yè)提升約30%的庫(kù)容率，非常適合很多場(chǎng)地成本敏感性的企業(yè)。
SLIM series of automated guided forklift
■ “貨到人”平面搬運(yùn)
AMR機(jī)器人是“貨到人”搬運(yùn)的最佳選擇，未來(lái)機(jī)器人AMR產(chǎn)品能在“0”輔助標(biāo)識(shí)碼的環(huán)境中滿足行駛精度±10mm的要求。AMR管理系統(tǒng)可支持130多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)調(diào)度，并對(duì)接5000余種不同設(shè)備，滿足不同場(chǎng)景中的多樣化需求。
AMR robot
未來(lái)機(jī)器人 () 成立于2016年，由香港中文大學(xué)、日本東京大學(xué)的博士團(tuán)隊(duì)組建，公司于2020年完成了由聯(lián)想創(chuàng)投領(lǐng)投的1億元人民幣B輪融資。未來(lái)機(jī)器人致力于將人工智能、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，為全球用戶提供高性能的工業(yè)無(wú)人車輛產(chǎn)品及物流無(wú)人化方案，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，提高物流效率、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容率和信息化管理能力。
目前為止，未來(lái)機(jī)器人產(chǎn)品在中國(guó)已經(jīng)有超過(guò)50多個(gè)大型項(xiàng)目的落地，其中包括很多高難度的應(yīng)用場(chǎng)景，比如貨架高度9.4米以上的無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，通道寬度僅為2.0米的無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景，無(wú)人裝卸車場(chǎng)景以及多層貨物堆疊場(chǎng)景等。
也許今年疫情對(duì)制造業(yè)還會(huì)有更多影響，但也同時(shí)為新常態(tài)下的制造業(yè)通過(guò)引入新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能制造、智慧物流提供了機(jī)會(huì)。
3月30-31日
中國(guó)汽車智能制造論壇
2021年3月30-31日，第三屆中國(guó)汽車智能制造論壇將于在廣州舉辦，論壇重點(diǎn)關(guān)注新能源與動(dòng)力電池、汽車總裝、汽車涂裝、汽車零部件、電池托盤、車身輕量化六大板塊。在3月30日當(dāng)天下午14：00，未來(lái)機(jī)器人將帶來(lái)最新的工廠物流無(wú)人化解決方案，就如何提高汽車制造行業(yè)廠內(nèi)物流效率及智能化升級(jí)展開探討！
關(guān)于未來(lái)機(jī)器人
未來(lái)機(jī)器人，全球工業(yè)無(wú)人車輛領(lǐng)軍企業(yè)，致力于用技術(shù)賦能工業(yè)車輛無(wú)人駕駛，推動(dòng)物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)柔性無(wú)人化進(jìn)程應(yīng)用。未來(lái)機(jī)器人為制造業(yè)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流提供工業(yè)無(wú)人車輛產(chǎn)品及柔性物流無(wú)人化解決方案，目前已研發(fā)和生產(chǎn)多款無(wú)人叉車、無(wú)人牽引車產(chǎn)品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、無(wú)人裝卸車、多層移動(dòng)式料框堆疊等剛需場(chǎng)景需求，廣泛應(yīng)用于汽車制造、輪胎、食品、石油化工、電商物流、第三方物流、制藥等領(lǐng)域。